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船舶与海洋工程
发布时间：
2023-11-14 11:08
来源：
《基于工程临界评估的海洋平台焊接节点免除焊后热处理金沙8888js官方开发》
1．项目背景需求
海洋平台越来越往深海发展，平台的钢结构物越来越厚，强度越来越高。一般情况下，当厚度达到一定程度，例如大于 50mm 时，需要对海洋平台焊缝进行焊后
热处理。然而，这是一项费时费力又容易引发新问题（例如再热裂纹、层状撕裂等）的工作。因此，需要考虑一种新方法对能否避免焊后热处理进行评估。
国际上，一般采用工程临界评估（Engineering Critical Assessment, ECA）的方法分析缺陷对结构安全性的影响。此方法以断裂力学为基础，科学地分析了特定载荷条件下缺陷对结构完整性的影响，在保证结构安全使用的前提下考虑了经济性，体现了一种“合于使用”的思想，因而在工程结构安全领域得到越来越广泛的应用。
ECA 是结构完整性评估的科学方法，可通过考虑海洋结构物在设计寿命期内能否安全服役，来评估海洋平台焊接节点能否免除焊后热处理。
2．项目实施内容
英国标准协会于 1980 年首次起草了 PD6793《焊接结构缺陷验收评定方法指南》，其后于 1991 年对 PD6493 进行了进一步的修订。随着工程评定领域的发展，英国标准协会制定的《焊接结构中缺陷的可接受评定方法》逐渐取代了 PD6493，上升为英国的国家标准，同时也在国际上得到广泛的承认和使用，其囊括了断裂塑性失稳、
疲劳、蠕变及其他失效形式的评定方法。
本研究基于上述标准，建立了海洋平台导管架有限元模型，考虑了风浪流的作用，进行疲劳分析，得到每个焊接结点的疲劳损伤因子。通过对疲劳损伤的标定，进行工程临界评估，考虑焊接节点在没有焊后热处理条件下，能否满足在设计寿命内安全服役。
3．项目攻关成果
研究结果表明，海洋平台在免除焊后热处理的情况下，可以在设计寿命内安全服役，因此可以不需要进行焊后热处理，极大地节省了人力、财力和物力并大幅缩短了平台下海安装周期。
 图 1 海洋平台焊接节点疲劳寿命仿真分析 |
 图 2 海洋平台焊接结构疲劳寿命曲线 |
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